| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 定制电联/套 |
| 发货期限 | 1-7天 |
| 供货总量 | 29 |
| 运费说明 | 电联 |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介质 | 润滑油、柴油/汽油、废液、乙醇、变压器油、液化石油气等 |
| 位置 | 地上储油罐、埋地储油罐 |
| 形式 | 立式储油罐、卧式储油罐 |
| 用途 | 化工储罐、存储油罐、生产油罐 |
| 材质 | 不锈钢储罐、碳钢储罐 |
燃油锅炉的供油系统简介
燃油锅炉燃用的燃料油，除了由输油管直接输送的外，一般是由火车、汽车或油轮运抵锅炉房油库的。燃油锅炉的共有系统，指的是运抵后燃料油的贮存、处理，直至送到锅炉油燃烧器的所有设备及其管道系统，包括储油罐、日用油箱、油的过滤和加热装置、卸油和供油油泵等。
燃用不同的燃料油，因油品特性的不同其供油系统的组成也有所不同。对于轻油，它无需进行加热，省去了一整套加热设备，供油系统比较简单。轻油由汽车油罐车靠自流下卸到地下储油罐后，由供油泵升压并通过输油管道送至设置在锅炉房内的日用油箱。日用油箱通常置于高位，轻油借自重流至燃烧器，经燃烧器内部的油泵加压后一部分通过喷嘴喷入炉膛燃烧，另一部分轻油则返回日用油箱。
对于燃用重油的供油系统，因重油粘度大必须对其预热降黏，比轻油系统需增设几套加热装置。通常，卸油罐和储油罐中设置蒸汽加热装置;在日用油箱中设置蒸汽加热装置和电加热装置，在锅炉冷炉点火启动时，由于没有蒸汽而采用电加热，当锅炉点火成功并产生蒸汽后立即切换为蒸汽加热。
对黏度高的重油，除装置在日用油罐中的一次加热器将油加热到供油工作所要求的适宜黏度对应的温度外，重油被供油泵送至炉前加热器-二次加热器再次加热，以满足锅炉油喷嘴雾化的需要。如此，经二次加热的重油主要供锅炉燃用，另外一部分则沿循环回油管路流回日用油罐。由于回油温度很高，有时可达130-140℃，随高温油不断回流，日用油罐中重油温度将逐渐升高，为了防止罐内油温超过供油泵所允许的 工作温度以及因油温过高而发生重油溢出-冒罐事故，因而在二次加热前需装接一次回油管路。通过装置其上的一次回油调节阀，适时调节供油量，以使控制高温油的回油量适度。
供油系统中，常采用双目管供油，单母管回油。在回油母管上设置有自动调节阀，在每个燃烧器的支管上装置有以针型阀作为辅助调节阀和止回阀。辅助调节阀用于调节供锅炉燃烧的油量和油压，止回阀则用以防止燃油倒流。
对大型锅炉房的供油系统，外运来的燃料油由输油泵送至储油罐后，需要进行沉淀水分(脱水)和分离机械杂质处理。此外，还有一种带有轻油点火系统的供油系统，即利用轻油不需要加热即可供燃烧器雾化燃烧的特性，为燃用重油的锅炉房配置了轻油燃烧的辅助系统，供冷炉点火启动之用。这种供油系统比单纯燃用轻油或重油的系统均要复杂，操作要求也高，特别在轻油切换为重油时，很容易造成熄火。切换后，一定要保持重油油温和适当调节风量，以使燃烧稳定和正常运行。
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不锈钢储罐即是以不锈钢为原料而制成的储罐，和普通的储罐相比，不锈钢储罐具有罐体密封性好、耐高压、耐腐蚀的特性，不锈钢储罐可以储存的物质种类很多，广泛应用于食品、化工、医药、能源等多种行业。
锈钢储罐在运输过程中的注意事项：
不锈钢储罐在运输过程中要注意选择合理的吊装部位，吊装设备应选用、支架、罐体或吊耳受力；不允许卡子、接管等薄弱部件或包装底拖受力；吊装过程中，避免碰撞、应平稳拖运，不应采用滚动、撬翻等不稳妥的方法进行搬运。
不锈钢储罐在待用保管过程中要注意：室内存放为宜，室外存放时要注意遮盖，避免其晒雨淋及硬物的敲击；冬季时注意查看是否有积水，以免冰冻损坏，对密封部位应倍加防护并保持清洁；涂层保护；
不锈钢储罐高温碳化注意事项：
不锈钢储罐的高温碳化是去除活性炭上有机物的科学方法，一般情况下高温炭化阶段是使活性炭上吸附的一部分有机物沸腾、汽化脱附，一部分有机物就会发生分解反应，生成小分子烃脱附出来，残余成分留在活性炭孔隙内成为固定炭。
按工艺规定的物料配比加料，均衡控制加料及升温速度，防止因配比错误或加料过快引起釜内剧烈反应，出现超温等异常情况。设备在升温及降温时，操作一定要平稳，避免温差应力和压力应力突然叠加，避免设备产生变形或受损
;严格执行不锈钢储罐开车是的管理制度， 将设备运行与完好情况列入交接班，杜绝因交接班不清出现异常情况和设备事故。
SF双层油罐使用及安装方案
1、储罐进入现场后及时验收，擦看外表面是否损伤以及气压有无明显变化(出厂设置为-0.035Mpa)。
2、在水泥基础上铺上橡胶板，铺设采用人工操作，铺设油罐中间位置，铺设长度长于油罐且地面上没有突出硬物。
3、清理干净储罐弧形位置上的杂质(颗粒物杂质必须≤3mm)，防止杂质损伤储罐外层的FRP层；在水泥枕弧形位上必须铺设减震橡胶(厚度≥10mm)，以防止储罐的FRP层接触面造成损伤。在储罐上部的吊点中穿入适合起吊的钢丝绳，然后垂直起吊。
4、拆除固定储罐用绳索，将运输车上的储罐慢慢起吊至腾空，然后在储罐上穿入左右2根引绳，起吊同时须调整储罐的水平，注意起吊时必须保证人员，严禁起吊时人员站立在储罐上面。罐引导至安装地点，在储罐的下降过程中，必须确认底部没有任何人员站立。
5、储罐吊下到位后，确认安装的位置是否符合规定，并用水平尺调整储罐两边的径向水平，在调整储罐水平及固定位置的时候，严禁将储罐一端的钢丝绳松开进行单点吊装。储罐就位时必须注意加油站储罐的排布，防止检测管端与另一端位置错误，并注意与其余储罐平齐。
6、储罐定位后当储罐与水泥枕之间有空隙时，应用橡胶垫填实。储罐的固定:储罐安装之后，用固定绑带和预埋螺栓将储罐固定，此时为了防止储罐外表面与绑带直接接触造成损伤，在绑带的内面必须塞入减震橡胶(≥5mm)和塑料薄膜以作衬垫，收紧绑带I，防止储罐翻转.当采用两段式绑带时收紧必须先紧下面再收紧上面，当采用一段式绑带时必须两边同时收紧。
7、油罐固定后加装油罐定位脚座，把油罐定位座带上螺栓放置到二次浇注孔上二次浇注。
